Les digues de Constantinople
Les premiers ont été commandés en mer murs construits par Constantin Ier ainsi que les principales terres mur, et clos de la ville sur les côtés de la Propontis (mer de Marmara) et le golfe de la Corne d'Or (Chrysoun Keras), mais peu d'informations à leur sujet survit . Il est très probable, toutefois, que les murs suivies plus tard de leur cours. En 439, après le premier élargissement de la ville, Théodose II ordonna alors Praetorian préfet de l'Orient, Cyrus Panopolites, d'étendre les anciennes digues pour englober toute la ville. [22] La construction du mur a été similaire, Mais plus simple que le Theodosian Walls. Il était composé d'un seul mur, relativement faible, car aucune menace était alors attendue de la mer, où la marine romaine joui suprématie incontestable.
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En outre, selon Helmuth von Moltke, "les courants du Bosphore et le sud-ouest du vent (Lodos) ont rendu presque impossible pour les navires de guerre alimenté par des rameurs ou des voiles à l'attaque." L'accès à l'ennemi les murs face à la Corne d'Or a été empêché par la présence d'une lourde chaîne, installé par l'empereur Léon III, appuyé par barils flottants et s'étend au-delà de l'embouchure du passage. Une extrémité de cette chaîne a été fixé à la Tour de Eugenius, dans la banlieue de Sirkeci moderne, et l'autre, à Galata, à une grande tour carrée, le sous-sol de ce qui a été par la suite transformée en la Yeralti (sous-sol) Mosquée.
Cependant, après les conquêtes arabes de Syrie et d'Égypte, suivi plus tard par la Crète, l'intensification de la menace navale, ce qui a poussé les empereurs successifs à assister à eux. Anastasios II première rénové eux au début des 8e siècle, tandis que Michael II a lancé une vaste échelle, la reconstruction, éventuellement effectués par son successeur, Théophile, qui ont augmenté leur hauteur. [23] Pendant le siège de la ville par la quatrième croisade, de la mer Murs néanmoins avérée être un point faible dans les défenses de la ville, comme les Vénitiens réussi à tempête.
Suite à cette amère expérience, Michel VIII Paléologue prend un soin particulier à accroître et à renforcer la mer murs après la reconquête de la ville en 1261, comme il l'a en outre confrontés à la menace d'une possible invasion par Charles D'Anjou.
Le Propontis mur
Le mur de la Propontis a été construit près de la rive, à l'exception des ports et des quais, et avait une hauteur de 12-15 mètres, avec 10 portes, 3 petites portes, 188 tours et une longueur totale de près de 8460 mètres, avec Comprenant plus de 1080 mètres de la paroi intérieure du Vlanga port. Plusieurs tronçons du mur ont été endommagés au cours de la construction de la route côtière Kennedy Caddesi en 1956-57. [5] Du marbre tour à la cape de saint Démétrios au bord de l'ancienne acropole de la ville (moderne Sarayburnu, sérail Point), les portes du mur étaient les suivants:- La porte de Saint-John Studites (Pylē Agiou Iōannou tou Stouditou), moderne Narlikapi ( "Porte de Roses"), ce qui a conduit à l'important monastère du même nom.
- La Porte de Psamathos (Porta Psamatheos, turc Samatya Kapisi), menant à la banlieue de Psamathia.
- La Porte de Saint Aemilianus (Pylē Agiou Aimilianou, turc Davutpasa Kapisi), avant les ports de Eleutherios et Théodose.
- Le Vlanga Gate (Porta Vlaggas), à l'embouchure du fleuve Lycus, dans les ports. Il a été détruit après la conquête ottomane, et une nouvelle porte (Yenikapi) construire à sa place.
- Le Kontoscalion Gate (Porta Kontoskaliou, turc Kumkapi), au port du même nom.
- L'Iron Gate (Sidēra Pylē), aboutissant à destination et en provenance du port de Sophia ou Sophianon (Limēn Sofianōn), également appelé port de Julian (Limēn Ioulianou). En turc, il est appelé Kadirgalimani Kapisi.
- Bull et le Lion Gate (Porta Vōos Kai Leontos, réduite à Voukoleōn), qui a débouché sur le port et palais impérial des Bucoleon, en turc Çatladikapi.
- Une porte, sans les nommer, à la pointe sud-est de l'Imperial trimestre, moderne Ahirkapisi.
- Une porte, sans les nommer, à la pointe sud-est de l'Imperial trimestre, moderne Balikhane Kapisi (il se trouve immédiatement dans le périmètre du coté Topkapi Palace).
- La Porte de St Lazare (Porta Agiou Lazarou), à l'ancien temple de Poséidon.
- La Poterne des Odegetria (Porta tēs Odēgētrias), au Palais de Mangana, moderne Demirkapi.
- La Poterne de Michael Protovestiarius (Porta Mikhaēl Prōtovestiariou), aujourd'hui Degirmen Kapi.
- Porte de l'Est (Eōa Pylē) ou Porte de Saint Barbara (Pylē Agias Barbaras), en turc Haut Kapisi, dont Topkapi Palace tire son nom. Le Land Walls protégé d'un côté du triangle qui a été la ville de Byzance. Les deux parties ont examiné d'autres sur la mer, et ont été protégés par la mer Walls, qui n'étaient pas aussi élaborée que le Land Walls, mais il n'a pas besoin d'être. Dans la plupart des endroits, les digues composé d'un seul mur sur 10m - 15m de haut. Il ya très peu de gauche de ce système de murs maintenant.